北京時間2024年1月17日22時27分，搭載天舟七號貨運飛船的長征七號遙八運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，天舟七號貨運飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發射取得圓滿成功。
1月18日01時46分，天舟七號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口。后續，神舟十七號航天員乘組將進入天舟七號貨運飛船，按計劃開展貨物轉運等相關工作。
中國航天科工三院自主研制的系列技術產品為天舟七號成功發射提供重要保障。
1月17日至18日，天舟七號貨運飛船順利升空，并在軌完成交會對接，在此過程中，三院自主研制的石英撓性加速度計（簡稱加速度計）再次搭載飛船出征，表現穩定，成為助力“快遞小哥”牢牢把握千里之外“精準投送”的得力干將。
石英撓性加速度計是一種以石英為基礎材料研制的敏感器件，它身量不高，卻擁有頂尖的性能。作為我國空間站建設、探月以及火星探測等任務的“全系標配”，三院研制的加速度計可謂屢立功勛。它能夠持續不斷地將飛船在太空中產生的極其微弱加速度轉換為電流信號進行輸出，在太空微重力環境下提供精準的加速度測量，從而幫助飛行器實時把握姿態，確保了快速交會對接環節的可靠性。
為了打造在大氣層之外依然保持優異表現的卓越產品，三院將精益求精的態度落實到了加速度計研制生產的每一個細節中，拿出必勝信念護送天舟的每一次遠航。
三院職工正在進行加速度計關鍵零件加工
以加速度計內部的關鍵零件擺片為例，為了讓這個與普通玻璃基本類似的石英圓片能夠在特定軸向擺動，特殊的“雕刻”必不可少。經過多次精密的雕琢之后，擺片最薄的“梁”僅有頭發絲直徑的三分之一左右。工作人員表示，加速度計擺片的擺動幅度基本就在這個大小范圍內，哪怕是衣物纖維、人體皮屑都會讓擺片喪失功能，因此對加速度計的加工環境和清洗潔凈度都提出了極高的要求。
在加速度計研制生產及各項工作中三院嚴格貫徹執行高標準要求，按照“小配套、大責任”的工作原則，對承擔的配套任務實施了嚴格的過程質量控制。
技術人員表示，全過程的精細化讓各個環節全面受控，哪怕是涂覆用膠，甚至一小節導線等細小輔料，技術人員都事先稱重、記錄后再使用，各類數字化、影像化的手段讓天舟飛船搭載的加速度計的設計加工過程幾乎完全“透明”。
三院技術負責人表示，要想做到最完美的表現，就要用最嚴苛的條件打磨出最可靠的產品。讓三院產品的每次遠航都不帶有任何隱患，是全體參研人員始終不渝的理念。
