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航天科工助力神舟二十號載人飛船發(fā)射任務(wù)圓滿成功!
發(fā)布時間:2025-04-25 信息來源:航天科工

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  北京時間2025年4月24日17時17分,搭載神舟二十號載人飛船的長征二號F遙二十運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

  神舟二十號載人飛船入軌后,于北京時間2025年4月24日23時49分,成功對接于中國空間站天和核心艙徑向端口,整個對接過程歷時約6.5小時。

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  在載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)對接后,神舟二十號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。北京時間2025年4月25日1時17分,在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十九號航天員乘組順利打開“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟二十號航天員乘組入駐中國空間站,這是中國航天史上第6次“太空會師”,也是兩名指令長時隔3年后再次相聚“天宮”。隨后,兩個航天員乘組拍下“全家?!?,共同向牽掛他們的全國人民報平安。

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  后續(xù),兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。期間,6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間,完成各項既定工作。

  此次任務(wù)中,中國航天科工集團有限公司自主研制生產(chǎn)的系列技術(shù)產(chǎn)品全程護航神舟二十號載人飛行任務(wù)。

  讓“太空之吻”更精準(zhǔn)

  航天科工自主研制的交會對接微波雷達再次承擔(dān)了神舟二十號載人飛船與中國空間站交會對接過程中的測量重任,精確輸出兩個空間飛行器之間的距離、速度、角度等相對運動參數(shù)。該型微波雷達以其發(fā)射功率低、工作空域大、測量精度高、抗干擾能力強等技術(shù)優(yōu)勢,成為交會對接中工作范圍最寬、發(fā)揮作用時間最長的測量敏感器。據(jù)悉,這是該型微波雷達第17次成功助力我國載人航天任務(wù)的“太空之吻”。

  同樣在交會對接任務(wù)中發(fā)揮重要作用的還有高精度加速度計組合,它能夠在微重力環(huán)境下精準(zhǔn)測量加速度,從而幫助飛船牢牢把握速度、位置的毫厘變化,為飛船在軌運行和交會對接提供必需的實時數(shù)據(jù)。高精度加速度計組合能夠在微重力環(huán)境下精準(zhǔn)測量加速度信息,持續(xù)不斷地將飛船在太空中產(chǎn)生的極其微弱加速度轉(zhuǎn)換為電流信號,并精確“翻譯”成為飛船控制系統(tǒng)“聽得懂”的頻率信號,成為保障九天之上“中國精度”的重要力量。

  讓“太空生活”更舒適

  此次隨神舟二十號載人飛船出征的氣體流量調(diào)節(jié)閥、液路截止閥、生理信號測試盒、心電記錄裝置等產(chǎn)品,主要用于神舟飛船環(huán)控生保分系統(tǒng)和醫(yī)監(jiān)醫(yī)保設(shè)備分系統(tǒng),它們是“太空醫(yī)院”“太空空調(diào)”的一部分,為航天員舒適的太空生活提供保障。

  氣體流量調(diào)節(jié)閥是“太空空調(diào)”的一個重要部件,它的主要功能是通過控制閥門開口量,調(diào)節(jié)冷熱氣體流量的比例,從而調(diào)節(jié)艙內(nèi)空氣的溫度和濕度,以保證航天員工作在舒適的船內(nèi)環(huán)境中。該型產(chǎn)品同時也配套于天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙,工作狀態(tài)良好。航天員出征時隨身佩戴的生理信號測試盒、心電記錄裝置,全程陪同航天員完成整個飛行任務(wù),可實時監(jiān)測航天員的生理指標(biāo),并下傳至地面指揮中心,由地面醫(yī)護人員進行監(jiān)護。

  讓“神舟飛天”更可靠

  在本次任務(wù)中,由航天科工研制的連接分離機構(gòu),在飛行器發(fā)射和在軌運行時,實現(xiàn)航天器主體及各艙段的牢固連接,并在飛行器返回時實現(xiàn)快速分離,是飛船的關(guān)鍵部件之一。同時,航天科工提供了一系列高精度晶體元器件,在飛船發(fā)射、入軌、交會對接過程中提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的時間頻率信號,成為地面指揮中心監(jiān)測和衡量航天器飛行狀態(tài)的重要參考指標(biāo)。航天科工還為飛船通信導(dǎo)航關(guān)鍵部位提供微聲器件,為電源的核心部位提供重要磁性元件,保證了導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與電源系統(tǒng)的安全性、可靠性,為地面指揮中心遙測跟蹤、指揮通信和航天器導(dǎo)航飛行提供了重要支撐。

  此外,航天科工為本次任務(wù)提供了地面測控設(shè)備和一系列精密齒輪、特種閥門、特種電池、電連接器、電機風(fēng)機、金屬軟管等產(chǎn)品,還有數(shù)以萬計的高性能緊固件,為火箭成功發(fā)射和飛船在軌運行提供可靠保障。搜救信息系統(tǒng)承擔(dān)了飛船的待發(fā)段、上升段、運行段應(yīng)急搜救指揮保障任務(wù),為發(fā)射任務(wù)全程保駕護航。

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